KGM MUSSO
Veiktspēja bez kompromisiem
D2,2 dzinējs: 202 ZS/441 Nm | Bloķējams aizmugurējais diferenciālis | 6MT/6AT transmisija |
PIKAPS AR IESPAIDĪGU SNIEGUMU
Braukšana ar Musso Grand sniedz prieku. Pilnpiedziņas sistēma optimāli sadala jaudu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem atkarībā no ceļa un braukšanas apstākļiem, nodrošinot maksimālu saķeri un drošību. 2,2 litru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru piedāvā paaugstinātu efektivitāti salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem, uzlabojot gan degvielas ekonomiju, gan paātrinājumu.
Jaudīgs dīzeļa dzinējs
Atjauninātais 2,2 litru dīzeļdzinējs ir efektīvāks nekā iepriekšējos modeļos, uzlabojot degvielas ekonomiju un veiktspēju. e-XDi 2,2 litru dīzeļdzinējs ar 202 ZS jaudu un 441 Nm griezes momentu izceļas ar lielisku veiktspēju. Pilnpiedziņas, automātiskās transmisijas un noderīgā piekabes āķa apvienojums ļauj Musso Grand bez grūtībām vilkt līdz 3,5 tonnām smagu piekabi.
Pieslēdzama pilnpiedziņa
Pieslēdzamā pilnpiedziņa ļauj jums pašam izvēlēties, kad aktivizēt sistēmu, atkarībā no ceļa vai bezceļu apstākļu izmaiņām. Līdz ar to sistēmas darbība ir daudz drošāka un efektīvāka nekā pastāvīgai pilnpiedziņai.
Bloķējams aizmugurējais diferenciālis
Dubļos, sniegā vai uz cita slidena seguma kāds no riteņiem var izbuksēt vai atrauties no zemes. Šādā situācijā, pateicoties bloķējamajam diferenciālim, abi vienas ass riteņi griežas vienādi, ļaujot automobilim atjaunot saķeri un kustības virzienu.
Aisin 6 pārnesumu automātiskā transmisija
Pārnesumu pārslēgšanu var optimizēt atbilstoši mainīgiem braukšanas apstākļiem. Pārnesumu pārslēgšana ir perfekti kontrolēta un efektīva, ļaujot automātiskajai pārnesumkārbai garantēt maksimālu efektivitāti pie katras pārslēgšanās. Manuālais režīms (pārslēgšanai uz augšu vai uz leju) piedāvā atsaucīgāku darbību dinamiskākai braukšanai.
Augstas kravnesības slokšņu atsperu balstiekārta
Šīs balstiekārtas vienkāršā un uzticamā konstrukcija piedāvā izcilu izturību un kravnesību. Tā ir paredzēta intensīvai lietošanai, labi piemērota komerciālai ekspluatācijai un braukšanai bezceļos.
Četrkāršas konstrukcijas rāmis
Atšķirībā no nesošās virsbūves konstrukcijas dzinējs un balstiekārta ir piestiprināta tieši pie rāmja, novēršot spēcīgos triecienus, kas rodas, braucot pa nelīdzenu ceļu vai pāri ātrumvaļņiem, un nodrošinot maksimāli stabilu vadāmību.
